从前，策马擎苍，千骑卷平冈；如今，六合呼应，山海任躺平；愿你的每段旅程“灵鸢”相伴，定格世间壮丽。

一辆车，若何又能开又能拍？3月2日晚，比亚迪与大疆强强纠合，联袂发布智能车载无东谈主机系统——灵鸢，破裂出行体验界限，让出行体验再次进化，实现了一东谈主一车一机，说走就走，说拍就拍，竣事了“科技让宇宙更好意思好”的愿景。

“灵鸢”系统由无东谈主机、车载无东谈主机舱及一套软件系统构成，复古动态起降、一键返舱、智能跟飞、随动跟拍、收纳快充、一键出片等等功能，让汽车得到垂向视线，并将笼罩比亚迪旗下多品牌及车型。

据悉，“灵鸢”换电版主要搭载仰望品牌上，“灵鸢”快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程豹上，全套灵鸢智能车载无东谈主机系统快充版，售价为16000元。发布会上，首搭“灵鸢”快充版的方程豹豹8无东谈主机版也厚爱上市，现场公布了豹8全系可选装智能车载无东谈主机系统，售价39.58万—42.38万元。

比亚迪旗下全品牌搭载灵鸢

强强纠合 让车载无东谈主机从小众功能走向人人标配

在灵鸢系统的研发经过中，比亚迪与大疆充分阐明了各自的上风。比亚迪凭借其雄伟的工业才调和对汽车市集的深入明白，为灵鸢系统提供了坚实的硬件基础和可靠的车辆平台。而大疆则将其在无东谈主机领域的逾越时代融入其中，使得灵鸢系统在飞行领路性、拍摄效果等方面皆达到了行业顶尖水平。

正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现风物说：“比亚迪和大疆的相助，毫不单是把无东谈主机放在车上那么简便，而是从底层时代启航，从0到1，谋划并缔造了整车集成系统，得手作念到了车和无东谈主机的深度交融，最终达到1+1>2的效果。”同期，比亚迪雄伟的工业才调，股东了智能车载无东谈主机系统的产业化和范畴化发展，独创车机协同新范式。

比亚迪联袂大疆

比亚迪是全球首家量产车载无东谈主机的车企。跟着“灵鸢”的发布，将会有更多用户体验到这一时代的魔力，让智能车载无东谈主机系统，从小众功能逐渐走向人人标配。

大疆集团总裁罗镇华在发布会现场也示意：“科技不是造少数东谈主的玩物，而应作念普惠宇宙的器具。”不错说，这次，比亚迪和大疆的联袂，既是家具层面的深入相助，亦然出行场景生态的全新构建。

大疆集团总裁罗镇华

从出行到出片，30套拍摄模板一键生成

灵鸢，这个名字自己就充满了科技感与念念象力，既领有雄鹰般的视线，又具备灵动、智能的特质。它不单是是一款车载无东谈主机系统，更是比亚迪与大疆智谋结晶的采集体现。该系统将无东谈主机的天真性与汽车的实用性完整结合，为用户带来了前所未有的出行体验。不管是户外探险、家庭出游，如故商务出行，灵鸢皆能以其私有的魔力，成为用户最过劲的助手。

比亚迪集团高等副总裁、汽车新时代洽商院院长杨冬生先容到，灵鸢智能车载无东谈主机系统，实现了架构先进、硬件先进、算法先进、生态绽开先进，四大先进。“灵鸢”愚弄了全球独创的车载伸缩停机坪决策，交融了车载无东谈主机定位模块、4K高清车顶录像头、定制双模式手柄等多个硬件，不仅能实现动态起降、一键返舱、随动跟拍，还能实现收纳快充。30套拍摄模板及智能算法，让用户无需过多操作，即可一键成片。

哪怕是一个东谈主出去玩，有了上头这些功能，也能拍出大片。一东谈主、一车、一机，就相配于一个摄制组，用户我方也不错成为导演。从出行到出片，如释重任、随性享受。

比亚迪智能车载无东谈主机系统——灵鸢

共同探索“智能车+”生态，打造无国界“科技一又友圈”

大疆跟比亚迪的相助既是绽开的，亦然相反相成的。比亚迪以车为中枢，联结一切，与不同领域的伙伴共同打造“智能车+”的生态。

终局当今，比亚迪如故和多门第界级科技企业达成了政策相助，袭取绽开、包容的魄力，束缚拥抱行业科技伙伴，打造出一个无国界的“科技一又友圈”。

比亚迪折服科技无国界

三强合一，方程豹豹8无东谈主机版厚爱上市

灵鸢与方程豹豹8的结合，恰是对异日出行格式的一次果敢探索和鼎新。在灵鸢发布会上，方程豹豹8无东谈主机版也同步上市，且豹8全系可选装智能车载无东谈主机系统，售价39.58万—42.38万元。豹8无东谈主机版，当作比亚迪智能车载无东谈主机系统首乘车型之一，交融了比亚迪、大疆、华为，三大科技巨头的顶尖时代，搭载DMO电驱越野独创平台、华为乾崑智驾ADS 3.0和“灵鸢”智能车载无东谈主机系统，将为用户带来全新的智能硬派出行体验。

方程豹豹8无东谈主机版价钱

写在临了：灵鸢智能车载无东谈主机系统的发布，不仅是比亚迪与大疆相助的一次抨击后果，更是智能出行领域的一次里程碑事件。它以其私有的鼎新性和实用性，为用户带来了全新的出行体验。同期，也为咱们展示了科技鼎新的无尽魔力。扬子晚报/紫牛新闻记者 于海燕

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