早些时候拍了一次马3（昂克赛拉）押大小的赌博软件

前段时辰聊收场EZ-6。

趁便测了一次马自达CX-50。

然后最近有不少马自达粉丝再让我再行聊聊马3。

坏音问是没车不错拍。

好音问是这车我很熟。

我相同也没少开这玩意儿。。。

不外话又说纪念。

这时候聊马3可能也没啥好奇瞻仰好奇瞻仰。

因为你看啊。

这岁首买马自达的东说念主，你以为他们没作念过作业吗？嘴上那一套一套的说得比我还6。

不了解马自达，且知说念马3这车不恰方丈用的东说念主，恨不得躲得远远的。

是以这车就很极点、及其。

要么就是被重新夸到尾。

要么就是被重新骂到尾。

中庸？根柢不存在的。

二

马3，玩出了秉性‍

与其说马3很极点。

换个说法，倒不如说这车很有秉性。

这车不跟你讲什么中庸。

它纯纯的就是专攻少许的车。

马3的上风在于“看似不高出，但这些玩意能构成一台填塞个性的车”。

真实。

今时当天，马3的参数确凿莫得参考好奇瞻仰好奇瞻仰。

是的，少许好奇瞻仰好奇瞻仰王人莫得。

而况居品力填塞“偏”。

这岁首多半糜费者要的是啥？

要的是智能化。

要的是树立。

要的是肉眼可见的名义著述。

这样多结伴品牌仍是给出了明确的谜底。

今天的糜费者需要的就是“低廉大碗”。

今天的糜费者需要的就是“量大管饱”。

就算底盘硬件再怎样不成，翻开车门，你就能知说念资本堆在那边了。

但马自达愣是告诉你“嘿，我偏不”。

若是说CX-50啥的车型还算能沾其他的边。

那马3真要比“环保仙女”还极点。

这岁首了。

马3还在追求什么矢量收尾系统、东说念主车合一，配的照旧自吸发动机。

糜费者看获得么？

又或者说，大部分糜费者大要廓清感知么？

No No No。

这种树立映射到车辆。

独一你万古辰驾驶，且填塞爱好，才能感知出马3那种“明明不快，但却填塞畅通、好开”的调调。

你给一个不老到马自达的东说念主开这车。

Ta下车可能会问一下你咋买这车。

但从我的角度来说，我很心爱马3。

之前聊过几期马自达车型。

文中我王人会反复反复再反复强调马3的乐趣。

比如那填塞契合的变速箱。

再比如同定位“天花板”的操控。

再比如那种明明不快却很有质感的加快。

但可惜的是。

岂论是五年前照旧当今。

操控/驾驶取向，从来不是上风项。

有东说念主可能会说：“你看Model 3不就买得很好么，这车主打操控，为什么还这样火？”

你们真以为Model 3靠的是操控么？

这玩意儿的牌子起码出了80%的力。

三

降价后的马3‍

有东说念主以为卖不动就不错降价啊。

不是说降价破万法嘛？

照实。

销量跑不动是不错靠着降价时间。

你看结伴一堆堆居品，降价降得飞起，销量也快腾飞了。

天然价值掉了一些，但比较没量的景象，前者起码好意思瞻念了不少。

当今马3的价钱也还行。

但仅限于还行。

1.5L基本无用看，这版块很少+居品力不及。

选2.0L版块，好赖也要少许追求上点基本树立吧？

那么零零总总算下来，奔着13万走了吧？

以13万为准。

这价钱，附进的星瑞、念念域看了笑着花。

再者就是。

这岁首，十多万的价钱你去买国产。

只消你的条款不是太怪，总能找到专属车型，趁便还能多给你一两个紧闭。

那么这一双比，马3略显单薄。

天然马3的价钱是降了一丢丢。

但照旧没啥好奇瞻仰好奇瞻仰。。。

回到前文。

“心爱它的东说念主，不在乎那一两万”

“不心爱它的东说念主，一两万也没啥作用”

而况，马3的居品秉性确凿是太偏了。。。

说美妙少许，就是太有性格了。

想要家用，它的发扬一般。

想要油耗，它也不低。

想要加快，它也不快。

想要树立，中高配的东西也未几。

那它能给你啥？它能给到你的东西，许多王人是“玩成见”的。

是以即即是降价后，它也难拿到好数据。

数据线路，马3万古辰耽搁在2000台傍边。

真不算好。

四

写在终末‍

我对马3没啥意见。

违反，我以为这车还挺有vibe。

这岁首，有台低廉，且能玩个性的居品真未几了。

但没啥用啊。

马3包括统共这个词马自达，仍是不是用降价就能处罚的事了。

大降又不舍得。

小降的好奇瞻仰好奇瞻仰也不大。

再加上改动和优化速率一般。

到了24年才出了EZ-6那么一台略微有点劲，且相宜国内阛阓的电车。

就这样的一个品牌。

“聊情愫”的好奇瞻仰好奇瞻仰更大押大小的赌博软件。